尺寸精度

缸徑（d）圓柱孔軸承

獲取最大值 （d_{SP 最大}） 和最小值 （d_{SP 最小值}） 的孔徑 （d_s）在單個徑向平面內(nèi)采集。得到單平面平均孔徑（d_國會議員） 作為最大值 （d_{SP 最大}） 和最小值 （d_{SP 最小值}).

孔徑（d） 圓錐孔軸承

外徑（D)

得到單平面平均外徑（D_國會議員）作為最大值（D_{SP 最大}） 和最小值 （D_{SP 最小值}） 的外徑 （D_s）在單個徑向平面內(nèi)采集。

滾子組孔徑（F_在)

滾子組孔徑偏差;
Δ_固件=（d_G+d_{1 分鐘}）-F_在
滾子組孔徑最小直徑偏差;
Δ_Fwmin的=（d_G+d_1分鐘）-F_在

（四）_G）標準規(guī)外徑
（δ_{1 分鐘}）外圈
運動量的算術(shù)平均值（δ_1分鐘）外圈移動量的最小值

滾輪組外徑（E_在)

滾筒組外徑偏差;
Δ_嗚嗚=（D_G+d_{2 分鐘}）-E_在

（四）_G）主量規(guī)孔徑
（δ_{2 分鐘}）主量規(guī)移動量的算術(shù)平均值

內(nèi)圈寬度（B)

單個內(nèi)圈寬度的偏差;Δ_Bs=乙_s-B
內(nèi)圈寬度變化;五_Bs=乙_SMAX系列-乙_斯敏

外圈寬度（C)

單個外圈寬度的偏差 ;Δ_Cs=C_s-Cs
外圈寬度變化 ;五_Cs=C_SMAX系列-C_斯敏

圓錐滾子軸承裝配軸承寬度（T)

實際軸承寬度偏差;Δ_Ts=噸_s-噸

圓錐滾子軸承公稱有效寬度（T₁，T₂)

內(nèi)子單元實際有效寬度偏差;Δ_V11版本=噸_1秒-噸₁

外圈實際有效寬度偏差; Δ_T2s（T2s）=噸_2秒-噸₂

平背推力球軸承公稱高度（T，T₁)

實際軸承高度偏差;
Δ_Ts=噸_s-T（單向）
Δ_V11版本=噸_1秒-噸₁（雙向）

運行精度

裝配軸承內(nèi)圈徑向跳動（K_她)

內(nèi)圈徑向跳動（K_她）應(yīng)作為測量儀器讀數(shù)的最大值和最小值之間的差值，當(dāng)內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)一圈時。

【注】
圓柱滾子軸承、機加工套圈滾針軸承、調(diào)心球軸承和調(diào)心滾子軸承內(nèi)圈徑向跳動的測量，應(yīng)將外圈與套圈支架固定在一起進行。

裝配軸承外圈徑向跳動（K_她)

The measurement of outer ring runout (K_ea) shall be obtained as the difference between the maximum value and the minimum value of the readings of the measuring instrument, when the outer ring has been rotated through one rotation.

[Note]
The measurement of the radial runout of the outer ring of cylindrical roller bearings, machined ring needle roller bearings, self-aligning ball bearings and spherical roller bearings shall be carried out by fixing the inner ring with ring supports.

Axial runout of assembled bearing inner ring(S_ia)

內(nèi)圈的軸向跳動（S_她）應(yīng)作為測量儀器讀數(shù)的最大值和最小值之間的差值，當(dāng)內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)一圈時。

裝配軸承外圈軸向跳動（S_她)

外圈的軸向跳動（S_她） 應(yīng)作為測量儀器讀數(shù)的最大值和最小值之間的差值，當(dāng)外圈旋轉(zhuǎn)一圈時。

內(nèi)圈面相對于孔徑的垂直度（S_d)

內(nèi)圈面垂直度（S_d）應(yīng)作為測量儀器讀數(shù)的最大值和最小值之間的差值，當(dāng)內(nèi)圈與錐形心軸旋轉(zhuǎn)一圈時。

外圈外表面相對于面的垂直度（S_D)

外圈外表面垂直度（S_D）應(yīng)作為測量儀器讀數(shù)的最大值和最小值之間的差值，當(dāng)外圈沿導(dǎo)向擋塊旋轉(zhuǎn)一圈時。

軸/中心滾道到平背推力球軸承的后面厚度變化（S_我)

厚度變化的測量（S_我）的軸座道軌道應(yīng)作為測量儀器讀數(shù)的最大值和最小值之間的差值，當(dāng)軸座圈沿導(dǎo)向擋塊旋轉(zhuǎn)一圈時。對于中心滾道，對兩個滾道槽進行相同的測量，以獲得滾道軌道的厚度變化（S_我).

軸承座滾道至平背推力球軸承后面厚度變化（S_和)

厚度變化的測量（S_和）的殼體滾道軌道應(yīng)作為測量儀器讀數(shù)的最大值和最小值之差，當(dāng)殼體滾道沿導(dǎo)向擋塊旋轉(zhuǎn)一圈時。